[completo] [Última actualización 2026] ¿Cuál es la información más reciente sobre las retiradas de vehículos Daihatsu? Un resumen de los defectos en los frenos del Move y los modelos afectados.

Aquí les presentamos un resumen de la última llamada a revisión de Daihatsu. Esta llamada a revisión afecta a un total de 405,963 vehículos, incluyendo los modelos Move y Wake. Explicaremos claramente la causa, los modelos afectados, el impacto en los frenos, cómo verificarlos y el procedimiento de respuesta.

 

¿Cuál es la información más reciente sobre la llamada a revisión de Daihatsu? Un resumen del defecto en los frenos del Move y los modelos afectados.

 

Uno de los aspectos más destacables de la llamada a revisión de Daihatsu es la notificación a gran escala dirigida a modelos como el Move y el Wake.

El punto clave aquí es que un defecto en el montaje de las rejillas de ventilación del capó podría permitir que el agua de lluvia llegue al servofreno, lo que podría aumentar la fuerza necesaria para accionar el pedal del freno y alargar la distancia de frenado, dependiendo del grado de corrosión. Si bien no se han reportado accidentes, se han confirmado 77 casos de este defecto.

 

Este artículo está dirigido a quienes deseen consultar la información más reciente sobre temas como la retirada del Move, los modelos de Daihatsu afectados por la retirada y las últimas retiradas de Daihatsu.

 

Tabla de contenido

1. Resumen de la información más reciente sobre retiros de productos de Daihatsu
2. ¿Cuál fue el problema con la retirada del Move?
3. ¿Qué modelos de Daihatsu están sujetos a una llamada a revisión?
4. Llamada a revisión del Daihatsu Move por problemas en los frenos
5. Número de unidades y período de producción
6. Detalles de la reparación y cómo proceder
7. Cómo comprobar si su coche cumple los requisitos.
8. resumen

 

1. Resumen de la información más reciente sobre las retiradas de vehículos Daihatsu

 

Daihatsu Motor Co., Ltd. emitió un aviso de retirada del mercado para los modelos Move, Wake y Hijet Caddy el 26 de marzo de 2026. La retirada afecta a un total de 5 modelos, 24 tipos y 405.963 vehículos, incluidos el Subaru Stella y el Toyota Pixis Mega.

 

Este defecto se relaciona con el sellado hermético de las rejillas de ventilación del capó, ubicadas debajo del parabrisas. Debido a las instrucciones insuficientes durante el montaje, el agua de lluvia puede gotear sobre el servofreno, lo que podría provocar oxidación.

 

 

2. ¿Cuál fue el problema con la retirada del Move?

 

Lo importante de esta llamada a revisión del Daihatsu Move es que no se trata solo de un defecto en las piezas exteriores, sino que podría afectar potencialmente al sistema de frenado.

El goteo de agua de lluvia puede provocar la formación de óxido en el servofreno, y su uso continuado en estas condiciones puede causar oxidación prematura y, en el peor de los casos, la formación de un agujero. Esto podría aumentar la fuerza necesaria para accionar el pedal del freno, incrementando potencialmente la distancia de frenado.

 

La razón por la que la frase "Daihatsu Move: revisión de frenos" está llamando la atención es su impacto en la distancia de frenado. Aunque la diferencia sea mínima durante el uso diario, dependiendo del grado de corrosión, es algo que no debe pasarse por alto.

 

3. ¿Qué modelos de Daihatsu están sujetos a una llamada a revisión?

 

Esta llamada a revisión de Daihatsu no afecta únicamente a los vehículos Daihatsu. Se incluyen los siguientes cinco modelos:

 

Daihatsu

• Mover
• Despertar
• Hijet Caddy

subaru

• Stella

Toyota

• Pyxis Mega

 

Las retiradas del mercado de los modelos Move y Wake son, en particular, los temas principales de debate. Aunque a veces se le menciona con una grafía similar a "Move", su nombre común oficial es "Move".

 

 

4. Llamada a revisión del Daihatsu Move: Problemas con los frenos

 

El servofreno es un componente crucial para la frenada. En este caso, la corrosión en esta pieza podría aumentar la fuerza necesaria para pisar el pedal del freno, lo que a su vez podría incrementar la distancia de frenado.

 

En otras palabras, la retirada del mercado del Move no se centra en la afirmación de que "los frenos se volverán completamente ineficaces", sino en la posibilidad de que aumente la fuerza necesaria para accionarlos, lo que podría dificultar la frenada. Es importante leer el comunicado con atención.

Además, este informe no incluye informes de accidentes y sí 77 informes de averías. Más importante que analizar las cifras por sí solas es el hecho de que se presentaron informes específicamente relacionados con averías en los frenos.

 

5. Número de unidades y período de producción

 

El alcance total de la investigación abarca los vehículos fabricados entre el 22 de septiembre de 2016 y el 21 de junio de 2023, lo que supone un total de 405.963 unidades.

 

El desglose principal es el siguiente:

• Mover
• Despertar
• Hijet Caddy
• Stella
• Pyxis Mega

 

Los rangos para tipos de modelos y números de chasis específicos se dividen en varias categorías, e incluso vehículos con el mismo nombre pueden incluir algunos que no estén cubiertos. Dado que algunos vehículos dentro de un rango de número de chasis determinado pueden no estar cubiertos, es necesaria una verificación individual.

 

 

 

6. Detalles de la reparación y métodos de respuesta

 

En esta campaña de revisión de Daihatsu, se inspeccionarán los servofrenos de todos los vehículos y el curso de acción apropiado variará según su estado.
El primer método consiste en aplicar un producto antioxidante si no hay óxido o solo hay una pequeña cantidad de óxido.
El segundo método, en los casos en que se observa óxido generalizado debido al goteo del agua de lluvia, consiste en aplicar un inhibidor de óxido y sustituir las juntas estancas de las rejillas de ventilación del capó por piezas mejoradas.
La tercera opción consiste en sustituir el servofreno por uno nuevo si la corrosión ha avanzado hasta el punto de que se esté descascarando o perforando, y también sustituir las juntas impermeables de las rejillas de ventilación del capó por piezas mejoradas.

 

Los usuarios afectados serán notificados por correo postal u otros medios, y podrán recibir reparaciones gratuitas en su concesionario o en el concesionario Daihatsu más cercano.

 

7. Cómo comprobar si su coche cumple los requisitos.

 

Puedes comprobar si tu coche está afectado por la actual campaña de revisión de Daihatsu introduciendo el número de identificación del vehículo (VIN) en la página web oficial de Daihatsu, en la sección "Búsqueda de información sobre campañas de revisión". El sistema utiliza el VIN que figura en el certificado de matriculación para determinar si tu coche está afectado.

Si bien la información sobre los modelos y tipos de vehículos elegibles puede encontrarse en documentos de dominio público, el método más fiable es utilizar el buscador oficial de vehículos del fabricante o confirmarlo con un concesionario.

 

En particular, si usted posee un Move, Wake, Stella o Pixis Mega y su vehículo fue fabricado entre el otoño de 2016 y mediados de 2023, es una buena idea revisarlo lo antes posible.

 

8. Resumen

 

Según la información más reciente de Daihatsu sobre la llamada a revisión, un total de 405.963 vehículos, incluidos los modelos Move y Wake, están afectados. La causa es que el agua de lluvia que gotea del sello hermético de las rejillas de ventilación del capó puede provocar la formación de óxido en el servofreno, lo que podría aumentar la distancia de frenado si no se soluciona.

 

La llamada a revisión de Daihatsu incluye los modelos Move, Wake y Hijet Caddy, así como el Subaru Stella y el Toyota Pixis Mega. Si bien no se han reportado accidentes, se han confirmado 77 informes de fallas.

 

Si le preocupa la llamada a revisión del Daihatsu Move (frenos afectados), verifique el número de identificación del vehículo (VIN) para comprobar si su vehículo está afectado. Si ha recibido una notificación, es importante que haga inspeccionar y reparar su vehículo lo antes posible.

 

 

 

 

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