Apa penyebab kecelakaan di jembatan layang Seosomun? Pembongkaran, 3 tewas, 4 luka-luka

Pada sore hari tanggal 26 Mei 2026, terjadi keruntuhan di lokasi pembongkaran Jembatan Layang Seosomun di jantung kota Seoul. Kecelakaan tersebut mengakibatkan kematian tiga orang, termasuk manajer lokasi, ketua tim pengawasan, dan seorang ahli struktur eksternal, serta melukai tiga orang lainnya, dan juga menyebabkan gangguan pada Jalur Gyeongui-Jungang dan beberapa layanan KTX.

 

Meskipun penyebab pasti kecelakaan tersebut masih dalam penyelidikan, peringkat D (kelas D) dari jalan layang yang sudah tua dan kelainan struktural yang terjadi selama proses pembongkaran muncul sebagai isu utama.

 

 

1. Kapan kecelakaan di jembatan layang Seosomun terjadi?

 

Insiden runtuhnya Jembatan Layang Seosomun terjadi sekitar pukul 14.32 pada tanggal 26 Mei 2026, di lokasi pembongkaran di daerah Migun-dong, ​​Seodaemun-gu, Seoul. Sebagian struktur jembatan layang yang sedang dibongkar saat itu jatuh ke tanah, melukai beberapa personel di lokasi. Petugas pemadam kebakaran dan polisi segera dikerahkan ke lokasi kejadian setelah kecelakaan, dan area sekitarnya dikordon karena risiko runtuh lebih lanjut.

 

Kecelakaan ini diklasifikasikan bukan hanya sebagai kerusakan fasilitas jalan, tetapi sebagai kecelakaan serius yang terjadi selama pekerjaan pembongkaran. Secara khusus, dampak lalu lintas sangat signifikan karena lokasi kecelakaan berada di area pusat kota yang penting, dekat dengan Stasiun Seoul, Chungjeong-ro, Seodaemun, dan Balai Kota. Karena ada bagian rel kereta api di bawah jembatan layang, hal itu juga menyebabkan gangguan pada operasi kereta api. Segera setelah kecelakaan, Kementerian Tenaga Kerja memerintahkan penghentian pekerjaan dan mendirikan markas besar tanggap kecelakaan industri pusat dan regional.

 

 

2. Berapa jumlah korban jiwa akibat kecelakaan di jembatan layang Seosomun?

 

Hingga saat ini, korban jiwa yang telah dikonfirmasi dari kecelakaan ini adalah tiga orang meninggal dan tiga orang luka-luka. Korban meninggal dilaporkan adalah manajer lokasi perusahaan konstruksi, ketua tim pengawasan, dan seorang insinyur struktur eksternal. Diketahui bahwa mereka adalah personel yang dikerahkan ke lokasi sebelum kecelakaan untuk memeriksa kelainan struktural, yang menambah tragedi tersebut.

 

Para korban luka diketahui adalah laki-laki berusia 30-an, 40-an, dan 50-an, dan dilaporkan bahwa di antara mereka termasuk pejabat dari Markas Besar Infrastruktur Pemerintah Metropolitan Seoul dan karyawan Pusat Komunitas Seodaemun-gu.

 

Secara khusus, dilaporkan bahwa karyawan pusat komunitas tersebut bukanlah pekerja konstruksi, melainkan tertabrak saat melewati bawah jembatan layang. Awalnya, dilaporkan ada dua orang tewas dan empat orang luka-luka, tetapi kemudian, salah satu korban luka meninggal dunia, sehingga jumlah korban tewas akhirnya ditetapkan menjadi tiga orang.

 

 

3. Mengapa Grade D dan penuaan disebutkan sebagai penyebab kecelakaan?

Jembatan layang Seosomun adalah struktur tua yang selesai dibangun pada tahun 1966. Menurut Pemerintah Metropolitan Seoul, meskipun jembatan layang ini telah menangani lalu lintas pusat kota selama 59 tahun sejak selesai dibangun, jembatan ini menerima peringkat D dalam inspeksi keselamatan terperinci. Peringkat D menunjukkan kondisi di mana komponen struktural utama memiliki kerusakan yang memerlukan perbaikan dan penguatan segera, dan di mana pembatasan penggunaan harus ditinjau ulang.

 

Pemerintah Metropolitan Seoul menjelaskan bahwa kerusakan struktural telah terjadi berulang kali, termasuk pengelupasan beton dari pilar jembatan pada tahun 2019, runtuhnya pelat dek pada tahun 2021, dan kerusakan pada balok pada tahun 2024. Akibatnya, Jembatan Layang Seosomun ditutup sepenuhnya mulai 21 September 2025, dan pekerjaan pembongkaran dimulai. Dengan kata lain, kecelakaan ini bukanlah kasus jalan yang sedang digunakan tiba-tiba runtuh, melainkan kecelakaan yang terjadi pada struktur yang sudah dibongkar karena penuaan dan masalah keselamatan.

 

 

4. Masalah apa saja yang terjadi selama proses pembongkaran?

 

Penyebab pasti kecelakaan tersebut saat ini masih dalam penyelidikan. Namun, dilaporkan bahwa selama pekerjaan pembongkaran sehari sebelum atau pada hari kecelakaan, perbedaan ketinggian—khususnya, penurunan sebagian—diamati pada pelat atau lempengan atas, dan keruntuhan terjadi saat penyebabnya sedang diidentifikasi dan inspeksi keselamatan sedang berlangsung. Dokumen referensi juga merangkum rangkaian peristiwa, menyatakan bahwa kecelakaan terjadi selama inspeksi keselamatan setelah ditemukan penurunan sekitar 2,9 cm.

 

Poin ini penting karena sifat pekerjaan pembongkaran. Pembongkaran bukan sekadar tugas menghilangkan sebuah struktur; pekerjaan ini harus dilakukan sambil terus menghitung bagaimana struktur yang tersisa mampu menahan beban. Dalam kasus struktur yang sudah tua, keseimbangan beban dapat berubah drastis saat bagian-bagian tertentu dipotong atau dihilangkan.

 

Dalam penyelidikan saat ini, isu-isu utama yang diharapkan adalah kesesuaian metode pembongkaran, apakah fasilitas untuk mencegah tergulingnya bangunan telah dipelihara, prosedur inspeksi keselamatan di lokasi, dan apakah respons setelah penghentian pekerjaan sudah tepat.

 

 

5. Apa dampak dari pengendalian lalu lintas dan operasi kereta api?

 

Runtuhnya jembatan layang Seosomun berdampak langsung pada lalu lintas pusat kota dan operasional kereta api. Setelah kecelakaan itu, aliran listrik ke jalur listrik atas antara Stasiun Seoul dan Stasiun Sinchon diputus, dan operasional KTX dihentikan antara Seoul dan Stasiun Haengsin, sementara operasional kereta komuter dihentikan antara Seoul dan Suseok. Karena mengantisipasi bahwa pemulihan akan memakan waktu yang cukup lama, Korail menyesuaikan operasional beberapa kereta api mulai dari kereta pertama pada tanggal 27 Mei.

 

Dalam kasus KTX, penangguhan atau perubahan operasional sekitar 120 kereta menyebabkan gangguan pada perjalanan pagi dan perjalanan jarak jauh. Layanan KTX Jalur Gyeongbu beroperasi terutama antara Seoul dan Stasiun Busan, dan antara Yongsan dan Stasiun Mokpo/Yeosu EXPO, sementara jadwal KTX Jalur Gangneung dan Jungang telah disesuaikan untuk fokus pada rute yang berangkat dari Cheongnyangni. Pemerintah Metropolitan Seoul juga menerapkan penyesuaian pada beberapa rute bus dan memusatkan penjadwalan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di pusat kota. Saat bepergian dengan mobil, perlu untuk menghindari area Seosomun-ro dan memeriksa rute alternatif seperti Saemunan-ro, Sejong-daero, dan Sajik-ro.

 

Terakhir, kami berdoa untuk ketenangan jiwa mereka yang secara tragis kehilangan nyawa saat menjalankan tugas di tempat kejadian, dan menyampaikan belasungkawa terdalam kami kepada keluarga yang ditinggalkan dan para korban luka.

 

 

 

 

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

T: Di mana kecelakaan jembatan layang Seosomun terjadi?

A. Kejadian itu terjadi di lokasi pembongkaran Jembatan Layang Seosomun di Migun-dong, Seodaemun-gu, Seoul.

 

T: Berapa banyak orang yang terluka dalam kecelakaan di jembatan layang Seosomun?

A. Hingga saat ini, 3 orang telah meninggal dan 3 orang lainnya mengalami luka-luka.

 

T: Apa penyebab kecelakaan di jalan layang Seosomun?

A. Penyebab pastinya masih dalam penyelidikan, dan isu utamanya adalah penuaan dan kelainan struktural selama proses pembongkaran.

 

T: Apakah ini juga akan memengaruhi operasional KTX?

A. Ya, pengoperasian kereta komuter KTX Seoul-Haengsin dan Seoul-Suseok telah ditangguhkan atau disesuaikan.

 

 

 

 

Postingan populer secara real-time

Ringkasan Lengkap Bukti Rumor Kencan Dowoon dan Yoo Jiyu! Pekerjaan, Instagram, Yoo Hyeju, DAY6, Yoon Dowoon

Berapa harga rumah Jang Won-young? Aset, Hannam-dong, sofa, IVE

Apa penyebab kematian Choi Jin-sil? Nenek dari pihak ibu, keluarga, Choi Jun-hee, perceraian