Nguyên nhân vụ tai nạn cầu vượt Seosomun là gì? Phá dỡ công trình, 3 người chết, 4 người bị thương.

Vào chiều ngày 26 tháng 5 năm 2026, một vụ sập xảy ra tại công trường phá dỡ cầu vượt Seosomun ở trung tâm thành phố Seoul. Vụ tai nạn đã khiến ba người thiệt mạng, bao gồm người quản lý công trường, trưởng nhóm giám sát và một chuyên gia kết cấu bên ngoài, và làm ba người khác bị thương, đồng thời gây gián đoạn hoạt động của tuyến Gyeongui-Jungang và một số tuyến tàu KTX.

 

Trong khi nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn hiện đang được điều tra, thì xếp hạng D (hạng D) của tuyến đường trên cao đã cũ và những bất thường về cấu trúc xảy ra trong quá trình phá dỡ đang nổi lên như những vấn đề then chốt.

 

 

1. Vụ tai nạn cầu vượt Seosomun xảy ra khi nào?

 

Vụ sập cầu vượt Seosomun xảy ra vào khoảng 14h32 ngày 26 tháng 5 năm 2026, tại một công trường phá dỡ ở khu Migun-dong, quận Seodaemun, Seoul. Một phần kết cấu cầu vượt đang được phá dỡ đã đổ sập xuống đất, làm bị thương một số nhân viên tại hiện trường. Lực lượng cứu hỏa và cảnh sát đã được điều động đến hiện trường ngay sau tai nạn, và khu vực xung quanh đã được phong tỏa do nguy cơ sập thêm.

 

Vụ tai nạn này không chỉ được xếp vào loại hư hại cơ sở hạ tầng đường bộ mà còn là tai nạn nghiêm trọng xảy ra trong quá trình phá dỡ. Đặc biệt, tác động đến giao thông rất đáng kể do hiện trường vụ tai nạn nằm ở khu vực trung tâm trọng điểm, gần ga Seoul, đường Chungjeong-ro, Seodaemun và Tòa thị chính. Vì có đoạn đường sắt chạy bên dưới cầu vượt nên vụ tai nạn cũng gây gián đoạn hoạt động tàu hỏa. Ngay sau vụ tai nạn, Bộ Lao động đã ra lệnh ngừng thi công và thành lập các trụ sở ứng phó tai nạn lao động cấp trung ương và khu vực.

 

 

2. Vụ tai nạn cầu vượt Seosomun gây thương vong như thế nào?

 

Tính đến thời điểm hiện tại, vụ tai nạn đã ghi nhận ba người thiệt mạng và ba người bị thương. Các nạn nhân thiệt mạng được cho là quản đốc công trường, trưởng nhóm giám sát và một kỹ sư kết cấu bên ngoài của công ty xây dựng. Được biết, họ là những người được điều động đến công trường trước khi xảy ra tai nạn để kiểm tra các bất thường về kết cấu, điều này càng làm tăng thêm bi kịch.

 

Những người bị thương được xác định là nam giới trong độ tuổi 30, 40 và 50, và có thông tin cho rằng trong số họ có các quan chức từ Trụ sở Hạ tầng của Chính quyền Thủ đô Seoul và nhân viên của Trung tâm Cộng đồng quận Seodaemun-gu.

 

Cụ thể, có thông tin cho rằng nhân viên trung tâm cộng đồng không phải là công nhân xây dựng mà bị tai nạn khi đang đi qua gầm cầu vượt. Ban đầu, vụ việc được báo cáo là có hai người chết và bốn người bị thương, nhưng sau đó, một người bị thương đã tử vong, nên số người chết được xác định cuối cùng là ba người.

 

 

3. Tại sao cấp độ D và sự lão hóa được đề cập là nguyên nhân gây ra tai nạn?

Cầu vượt Seosomun là một công trình cũ được hoàn thành vào năm 1966. Theo Chính quyền Thủ đô Seoul, mặc dù cầu vượt này đã phục vụ giao thông trung tâm thành phố trong 59 năm kể từ khi hoàn thành, nhưng nó chỉ nhận được xếp hạng D trong một cuộc kiểm tra an toàn chi tiết. Xếp hạng D cho thấy tình trạng các bộ phận kết cấu chính có khiếm khuyết cần sửa chữa và gia cố khẩn cấp, và cần xem xét lại việc hạn chế sử dụng.

 

Chính quyền thành phố Seoul giải thích rằng hư hỏng cấu trúc đã xảy ra nhiều lần, bao gồm việc bê tông bong tróc khỏi trụ cầu vào năm 2019, sập mặt cầu vào năm 2021 và hư hại dầm vào năm 2024. Do đó, cầu vượt Seosomun đã bị đóng cửa hoàn toàn từ ngày 21 tháng 9 năm 2025 và công tác phá dỡ bắt đầu. Nói cách khác, tai nạn này không phải là trường hợp một con đường đang sử dụng đột nhiên sập, mà là một tai nạn xảy ra tại một công trình vốn đã đang được lên kế hoạch phá dỡ do vấn đề cũ kỹ và an toàn.

 

 

4. Những vấn đề gì đã xảy ra trong quá trình phá dỡ?

 

Nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn hiện đang được điều tra. Tuy nhiên, có thông tin cho rằng trong quá trình phá dỡ vào ngày hôm trước hoặc ngày xảy ra tai nạn, người ta đã phát hiện sự chênh lệch độ cao – cụ thể là hiện tượng sụt lún một phần – ở tấm bê tông trên cùng, và vụ sập xảy ra trong khi nguyên nhân đang được xác định và các cuộc kiểm tra an toàn đang được tiến hành. Tài liệu tham khảo cũng tóm tắt trình tự các sự kiện, nêu rõ rằng tai nạn xảy ra trong quá trình kiểm tra an toàn sau khi phát hiện hiện tượng sụt lún khoảng 2,9 cm.

 

Điểm này rất quan trọng do tính chất của công việc phá dỡ. Phá dỡ không chỉ đơn thuần là việc loại bỏ một công trình; nó phải được thực hiện trong khi liên tục tính toán xem công trình còn lại có thể chịu được tải trọng như thế nào. Trong trường hợp các công trình cũ, sự cân bằng tải trọng có thể thay đổi đáng kể ngay khi một số bộ phận bị cắt hoặc loại bỏ.

 

Trong cuộc điều tra hiện tại, các vấn đề trọng tâm dự kiến ​​sẽ là tính phù hợp của phương pháp phá dỡ, liệu các thiết bị ngăn ngừa lật đổ có được duy trì hay không, các thủ tục kiểm tra an toàn tại chỗ và liệu phản ứng sau khi ngừng việc có phù hợp hay không.

 

 

5. Việc điều tiết giao thông và vận hành tàu hỏa có tác động như thế nào?

 

Vụ sập cầu vượt Seosomun đã ảnh hưởng trực tiếp đến giao thông trung tâm thành phố và hoạt động tàu hỏa. Sau sự cố, điện bị cắt trên các đường dây trên cao giữa ga Seoul và ga Sinchon, hoạt động tàu KTX bị tạm ngừng giữa Seoul và ga Haengsin, trong khi hoạt động tàu điện ngầm giữa Seoul và Suseok bị tạm ngừng. Dự đoán việc khôi phục sẽ mất một khoảng thời gian đáng kể, Korail đã điều chỉnh hoạt động của một số chuyến tàu, bắt đầu từ chuyến tàu đầu tiên vào ngày 27 tháng 5.

 

Đối với hệ thống tàu KTX, việc tạm ngừng hoặc thay đổi hoạt động của khoảng 120 chuyến tàu đã gây gián đoạn cho giờ cao điểm buổi sáng và các chuyến đi đường dài. Tuyến Gyeongbu của tàu KTX chủ yếu hoạt động giữa Seoul và ga Busan, và giữa ga Yongsan và ga Mokpo/Yeosu EXPO, trong khi lịch trình của tuyến Gangneung và Jungang của tàu KTX đã được điều chỉnh để tập trung vào các tuyến khởi hành từ Cheongnyangni. Chính quyền thành phố Seoul cũng đã điều chỉnh một số tuyến xe buýt và tập trung điều phối để giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm thành phố. Khi di chuyển bằng ô tô, cần tránh khu vực đường Seosomun và kiểm tra các tuyến đường thay thế như đường Saemunan, đường Sejong và đường Sajik.

 

Cuối cùng, chúng tôi cầu nguyện cho linh hồn những người đã thiệt mạng một cách bi thảm khi đang làm nhiệm vụ tại hiện trường được an nghỉ, và xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến gia đình các nạn nhân và những người bị thương.

 

 

 

 

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Vụ tai nạn tại cầu vượt Seosomun xảy ra ở đâu?

A. Sự việc xảy ra tại khu vực phá dỡ cầu vượt Seosomun ở Migun-dong, Seodaemun-gu, Seoul.

 

Hỏi: Có bao nhiêu người bị thương trong vụ tai nạn tại cầu vượt Seosomun?

A. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 3 người thiệt mạng và 3 người bị thương.

 

Hỏi: Nguyên nhân vụ tai nạn trên cầu vượt Seosomun là gì?

A. Nguyên nhân chính xác đang được điều tra, và các vấn đề chính là sự xuống cấp theo thời gian và những bất thường về cấu trúc trong quá trình phá dỡ.

 

Hỏi: Điều này có ảnh hưởng đến hoạt động của KTX không?

A. Đúng vậy, hoạt động của các tuyến tàu điện ngầm Seoul-Haengsin KTX và Seoul-Suseok đã bị tạm ngừng hoặc điều chỉnh.

 

 

 

 

Bài đăng phổ biến theo thời gian thực

Tóm tắt đầy đủ các bằng chứng về tin đồn hẹn hò giữa Dowoon và Yoo Jiyu! Nghề nghiệp, Instagram, Yoo Hyeju, DAY6, Yoon Dowoon

Nhà của Jang Won-young trị giá bao nhiêu? Tài sản, Hannam-dong, ghế sofa, IVE

Nguyên nhân cái chết của Choi Jin-sil là gì? Bà ngoại, gia đình, Choi Jun-hee, ly hôn